目指せ世界一

ナンバーワンになりたいです



トヨタが惜しくも世界販売台数NO.2で、それもわずか3千台の差ですよ。900万台以上売っての話ですから、数え間違いないの、と疑いたくもなります。後日アメリカの自動車雑誌にはGMの中国合弁会社を除くとトヨタがNO.1だと書いてあるんだそうです。どちらにしても新興国抜きには語れない世界情勢なんですね。

インドのタタというメーカーは¥28万円という車を販売すると発表しまた。世界販売目標100万台だそうです、いきなり世界展開ですよ。インドや中国、アフリカなどでの需要はこれから益々増えて行くんですね。日本の軽自動車でも世界ではまだまだ高額、日産やスズキでも低価格車販売に乗り出すと言ってます。それぞれの地域性に合った車造りが大事なんでね。でも一方で車をただの移動手段ではなく、ドライバーに感動を与えてくれるものという車創りも是非お願いしたいです。

振り返って「松村部品 工具's LIFE」でもただの工具販売ではなくて、みなさんとの交流をメインに置いて、みなさんのニーズに合わせて変化して行きたいと思っています。「ここまでやったけど、こっから先はどうすればいいのかな」とか「これを整備工場に頼んだらいくらくらい」とか「今度こういう整備するつもりだけど部品はどこまで準備したらいいだろう」など直接整備工場やディーラーに聞きにくいことでも、ここ「工具's LIFE」で聞いてみようと思ってもらえればうれしいですし、松村部品で解決していければいいと思います。みなさんと工具談義や整備秘話などで楽しめれば「工具's LIFE」は世界一だと思います。この店の中身を濃いものにするためにもみなさんからの話をお寄せください。

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