松村部品ネッ頭販売課 工具s LIFE

　快晴ゴルフ

　今日は風がちょっと強い時がありましたが、いい天気で、絶好のゴルフ日和でした。

　しかも熊本の有名観光地「阿蘇」の麓で、ロケーションは最高で遠くには風力発電の風車が見えて、風の谷のナウシカのような風景です。

　人吉からですと１時間半くらい掛かります。スタートが１０時半と遅かったこともあり近くの国道は車で込み合っていました。

　いつもの同級生メンバーで、この日に備えて思い思いの努力をしてきたことの発表の場にもなりますから、結構真剣です。

　わたしもなんとかドライバー、アイアンとも形になったので密かに優勝狙いです。ここはグリーンが速く難しいと聞いていたのでそこが心配でした。

　さてふたを開けてみると、スタートホールでいきなり４パットです。嫌な予感的中で下りも上りもショートばっかりで、４～５０センチのいやーな距離が残ります。

　お陰で本日３９パット。最近１０ラウンドの平均パット数が３４なんですよ。なにかパットが良くないとそのホール全体が悪かった印象になるんで疲れが増していきます。

　でもリシャフトドライバーは期待通りがんっばってきました。１度も左に引っかかりませんし、右に出た球もスライスにはならずファーストカットのラフで止まってくれました。

　ですからドライバーショットは気持ちよく振り切れて楽しかったです。ＯＢもありませんし、フェアウェイを外したのも２回くらいじゃなしでしょうか。ドラコンは取れませんでしたけどね、やっぱり。

　なんとか勘をつかんだアイアンも結構クリーンに芯でヒットすることができまして、今まで打ってきた距離とアイアンの番手がワンクラブ違っていました。

　１３７ヤードを８番アイアンで打って１０ヤード以上キャリーで越えてしまったり、１２０ヤード弱を９番でグリーンオーバーしたりと番手と距離がばらばらになってしまいました。

　今日のエースに話を聞くと、ドライバーの飛距離からすると今日のアイアンの飛距離が普通だということで、今まで芯でちゃんと打ててなかったということですかね。

　彼のアイアンでちょっと素振りさせてもらったのですが、とっても振りやすかったです。わたしの鉛つきカーボンシャフトアイアンよりかなり重かったのですけど、重さで自然と振りぬけていくようで好感触でした。

　軽いクラブを無理やり振り回して打つより、自然な重さを利用したスイングができてあちらのほうが再現性が高いですよね。

　アイアンは次回までに研究し直しですね。アイアンまでリシャフトするのか、買い換えか。んー楽しい悩みができました。

　それと１００ヤード以内の距離の打ち分けが全くできずに苦労しました。大体練習もドライバーとアイアンの芯打ちに費やしたので、アプローチの練習を全然してないんですけど。

　やっぱりそれも大事ですね。ピンに寄っていかないどころか、やっとこさグリーンの端に乗せるので精一杯っていうアプローチしか出来ません。これも練習しなくては。

　でもなんとか上がってみれば、グロス９３で優勝することができました。今日のパットの印象からすると、いかにドライバーに助けられたかということなんです。リシャフト大成功！

　それと全員のスコアが拮抗してる上に、始めた頃からすると４人のスコアが随分よくなりました。４人中私も入れて３人は１００を切れてなかったどころか１１０打ってましたから。

　いかにみんな真剣にゴルフの練習をやってるかですよね。大体２ヶ月に１回くらいのペースなんですけど、次回は記念すべき第１０回大会になります。

　みんなの意気込みも違うでしょうから、わたしも負けないようにまた明日からバット素振りとチューブ引きでトレーニング開始です。