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すぐ切り替わりました。
連休明け初日、お蔭さまで忙しいです。暑いのでうだうだ言ってますが、既に仕事が一杯です。
今日多かったのが一般修理の見積もり依頼ですね。とにかく連休中はお金が必要なので、明けてから考えようということなのか。
すんなりそのまま注文になるものと、部品の入荷予定も含めて検討するというものと分かれます。
たまたまなんですが、今日目に付いた部品は「タイミングベルト」の張り調整している「オートアジャスター」という部品です。「オートテンショナー」というものもありますね。
タイミングベルトはエンジン回転と同調して激しく動いています。エンジンブレーキのときは相当なストレスがかかってるでしょうね。
そんな時ベルトとプーリーのかみ合いが歯飛びなどしないように常に張った状態にしておくためのものなんです。
ですからプーリーなどのように常に回転してるわけでもないので交換しない整備工場もあります。
価格も1万円近くするものから5~6千円といったところです。
次の5~6万キロ走ってその機能がもつのか絶対ではないので交換をお勧めしています。
ばらした後の見た目でも良し悪しがわかる部品ではないですし、ダメになったらエンジンごとダメになる確率が高いですからね。
見積もりではなるべく関連部品も入れて返事を出します。あとで安くなる分にはいいでしょうから。
場所的に同じようなところの修理でしたらついでに依頼したほうが絶対お得です。工賃が数千円違ってきますから、部品代と合わせて考えたら安いものです。
ちなみに後日頼んだらいくらになるか聞いてみたらいいですよ。部品代は同じでも、もう一度工賃はかかるのですから。



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