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燃料価格も気になるが。
ここ数日の新聞で車関連の話題は電気自動車にまつわるものか、原材料価格の値上げ発表ですね。
鉄鋼大手が相次いで車向けの鋼板の価格値上げを申し入れて、今回はメーカー側も飲まざるを得ない状況という話を先日新聞で読んだのに、次はガラス。
よく見れば確かに車の上半分はほとんどが「ガラス」エリアになっています。ダイハツタントなど死角になるピラーがほとんどないですからね。
それだけ車体に占める割合も大きくなってます。
それにガラス自体もプライバシーガラスやUVカット、今や赤外線カットまで機能も多様化してます。
お値段もそれぞれ違いますから、車全体のコストの割合も大きくなることでしょう。
もはや値上げは避けられない状況です。大型車メーカーでは秋にも全車種で値上げを実施するということです。
値上げ前に現行車を買うのがいいのか、価格上昇を含んでもなおランニングコスト低減を見込める新型車を待つのがいいのか難しいですね。
ディーゼルは今秋日産から「クリーン」なエンジンを積んだタイプが発売になります。どうやらマニュアル車だけになりそうで、がっかりとの声もありますが、車好きにはいいですよね。
今やスポーティな車がないのですから、クリーンディーゼル車の厚いトルクを生かしたドライビングを堪能できることを特権だと捕らえて、歓迎しましょう。
もう「チャンピオン ワイパーブレード」見ていただけたでしょうか。今までにないシンプルで機能的なデザインで驚かれると思います。そしてそれ以上に、そのきれいな拭き上がりは雨のわずらわしさからあなたに明るい視界を届けてくれるはずです。



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