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年に何度叶うのか。
七夕は年に1度ですが、いろいろやりたいことはあるし、ゴルフだって月に1度くらいは行きたいですよね。
娘がここ1ヶ月くらい急に「ディズニーランド」へ行きたいと言い出しました。どうもお友達の影響らしいのですが「いつ行けるの。」と母親に詰め寄っているらしいです。
なぜかわたしには言わないんですよね、早くも父離れなんですかね。
車で行けるくらいの距離なら今度の休みにでも連れて行くところですが、調べましたら人吉ICから浦安まで「1,290km」、料金は「¥26,000円(ETC深夜割引¥15,850円)」、所要時間「14時間半」だそうです。
今話題のガソリン代は、燃費を10km/Lとしてガソリン1リットル¥180としたら¥23,220×往復=¥46,440です。1リットル¥140と比べたらちょうど1万円違いになりました。
それともしこれを燃費リッター12kmで走ったら¥8,000の節約になります。
東京では渋滞が減ってきてるようだと記事になってましたし、安近短がお盆の旅行のメインになりそうだとか。
ガソリン高騰が身近なところで影響を受けるようになってきました。
この計算で行くと「鉄道」か「飛行機」を利用した方が、割安ですし、体力的にもかなりいいようです。
ですから家族で長距離移動は鉄道など「CO2」の少ない乗り物を利用して、ゴルフやドライブでどうしても車を使いたいというときのためにも
普段から「ECO」活動しないといけないようです。
そこで一つ、タイヤの溝が減っているのも燃費悪化の要因です。減ってくると新品と比べると1cmは溝が浅くなります。ということは直径で2cm。
エンジン回転が同じ、すなわちタイヤを1回転させるエネルギー消費が同じでも、タイヤの1周で6.3cm短くなっています。
新品時1周1mのタイヤだと、100回転で100m進みますが、これがわずか6.3cm短くなっただけで100回転で93.7mになり、車1台分以上走らないのです。
年間1万km走る場合は1千万回転で済みますが、6.3cm短いタイヤだとなんと「1067万回転」で新品より67万回転も余計に動かすことになります。
計算合ってますよね。
我慢が必要な時と、これだけは必要不可欠という場合をうまく使い分けることが必要になってきましたね。みんなで考えましょう。



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