残念、共用不可でした。
<p> こんなときもあります。</p>
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昨日の話題のポンプですが「三菱」「マツダ」さんにも問い合わせしてみましたが、燃料ホースとのジョイント部が全て違う造りでした。
<p> そしてこれがいつもお願いしている問屋さんを通して手配をかけると連休を挟んで1週間掛かるそうなんです。</p>
<p> これは余りに時間がかかり過ぎです。配送料は度外視して部品手配の再調整をお願いしましたが、諸般の事情により1日しか変わりません。</p>
<p> 窮余の策で直接メーカーへ電話して、在庫や価格をお尋ねしてみます。</p>
<p> 大きくジャンルを分ければ建設機械も自動車も似たものですが、流通や産業分野では全く違うところです。</p>
<p> 一般のみなさんが部品商に初めて電話される時のような緊張感で連絡してみました。</p>
<p> やっぱりこういう時はネットで調べるのが1番で、熊本の営業所へ直接電話を掛けて調べていただきました。</p>
<p> 「松村部品 工具sLIFE」も「KTC」さんのホームページで取扱店として紹介されていますので見てみてください。</p>
<p> 部品の方は残念ながら在庫は名古屋にしかなく、連休明けしか手に入らないとのことでしたが、夕方時の忙しい時の突然の電話問い合わせにも丁寧にご回答いただきました。</p>
<p> やはりちゃんと姓名を名乗って、どういう事情か説明して車両データーをしっかり伝えて、返事を待つ。いや、緊張しますね。</p>
<p> 車の部品の発注と同じ手順なんですけど「初めてのお使い」しているみたいでした。</p>
<p> 初めに聞きたいこと、確認したいことをまとめておくといいですね。部品の在庫状況、手配した場合の納期、送料、金額、決済方法、色や個数なども必要な場合もあるでしょう。</p>
<p> そうすれば電話を保留して待つのが1回で済みますし、相手も調べやすいでしょうから。</p>
<p> 何事も行動あるのみですよ。なるべく「人任せ」の部分を減らすことが出来れば、自分の才能を有効に最大限使えるチャンスが増えますし、失敗を謙虚に受け止めることができます。</p>
<p> でも失敗を重ねるのが1番いい経験なんですよね。整備士さんに「そぎゃんとも知らんとや!(そんなことも知らないのか!)」と何度怒鳴られたことやら。</p>
<p> みなさまの叱咤激励もお待ちしています。ネット上ではまだまだ駆け出しですから、よろしくお願いします。</p>