松村部品ネッ頭販売課 工具s LIFE

　健康のバロメーター

　今日久しぶりに、担当していた整備士さんとゆっくり話をしてきましたので、その後の経過を聞いてきました。

　プラグの接地電極やマニホールド・ポート・インジェクターが一箇所だけきれい過ぎておかしいという話だったのですけど。

　「インジェクター」（燃料の噴射装置）を交換したら調子よくなったそうです。燃料噴射の開閉がちゃんとできていなかったようです。

　この異常も「プラグ」の汚れ具合で判断した結果ですので、プラグの点検整備は重要ですよね。お分かりいただけたでしょうか。

　松村部品の営業車「アクティ」も最近エンジンの掛かりがおかしいので、早速プラグの点検をしてみました。するとプラグホールにエンジンオイルが滲んできています。

　これはいけないと、１番から順にプラグコードを抜いていくと、３番を引き抜いたら周りにオイルが飛び散りました。

　「えーっ！」と思わずズボンの汚れを心配してしまい、いやいやそれどころではないと思い直してプラグホールを覗くと、

　中でオイルがテカテカ光っているではないですか。急いでウエスとマイナスドライバーを持ってきて、中に入れて引き抜くとあろうことか、びっしょりです。

　４～５回繰り返しますが、結構な量入っているようでした。これではまともに電気が飛ぶはずありません。

　ある程度取れたらペネトン（ＮＸ３３）を吹きかけて、再度拭き上げました。

　差し当たっては調子よくなりましたが、これはタペットカバーパッキンとプラグホールパッキン「Ａ」とカムシャフトホルダー下の「Ｂ」を交換しないとダメですね。

　いや、部品屋が何やってるんでしょうか、反省です。みなさんも一度プラグ点検してみてください。何か出るかもしれません。

　もし黒くすすけていたり、角が丸くなっていましたら、すぐに松村部品工具ｓ　LIFEまでご一報ください。お待ちしています。