松村部品ネッ頭販売課 工具s LIFE

　必要最小限

　そんな中今日の難問は「どこまで見積り、交換か。」です。

　軽トラックが左フロント部分を強打して、バンパーはもちろんヘッドランプ、フェンダーが破損していました。見かけ上はそれくらいだったのですが、

　下から覗くとタイヤを左右に動かす「ラックエンド」「タイロッド」が見事に「へ」の字に曲がっていました。ピニオンギヤ側がどうなっているか心配でしたが、

　ちょうど保険屋さんもいらしてて「大丈夫でしょう、結構動く部分だから。」ということで交換部品は２点だけになっていましたが、先ほど連絡がありフリーな状態で動かしても引っかかりがあるそうです。

　これは「ラックアンドピニオン」アッセン交換か、と思っていましたら、なんとこの車ピニオンギヤ廻りがばらせるような部品設定になっていました。

　これはラッキー、と思ったのです。必要な壊れている部品だけ取ればいいわけですから。安く抑えることができます。

　ところが強い衝撃を受けているのですが、奥の部品の微妙な曲がりや歪みがはっきりと外からは見えません。

　一つ一つ確認することが必要ですが、そんな中の部品はほとんどメーカー手配で時間がかかります。

　どこまで見込みで注文掛けるかが難しいところです。安全保障を掛けるとアッセンで取った方が作業工賃まで考えると安く済むこともあり得るのです。

　現場の整備士さんと相談しながら検討会ですね。

　何かにぶつけてハンドルのセンターがずれたり、ハンドルを切る時引っかかりがあると気になりますよね。その辺はしっかり解消しないといけません。

　明日もう一度パーツリスト見ながら、自分でハンドル回して確認してきます。自分で修理できなくても、どんな感じか実際触らせてもらうと次回は現場と同じ感覚で話ができますからね。