松村部品ネッ頭販売課 工具s LIFE

　割れブーツの汎用性

　断っておきますが自己責任でということもありますが、理屈上サイズが合えば使える部品が沢山あるものです。

　オルタネーターベルトなどサイズが同じであればメーカーは関係ないものですし、オイルエレメント、ドライブシャフトブーツなど汎用性が高いものが多いくらいです。

　純正部品番号の設定がないもの、もしくはアッセンブリーしかないものの一部をなんとかあるもので代替していくのは「エコ」とは言えないでしょうか。

　ごみになるものを少なくするんですからいいことですよね。いい社会貢献ができましたので、よかったです。

　今日はなじみのある整備士さんが仕事をお辞めになりました。諸般の事情があるとは言うものの寂しいですね。

　整備士さんは技術を持っているので、己の腕一本で活躍の場を広げていけるので羨ましいですね。

　ここ人吉球磨でも「一級整備士」の資格を取る方が増えています。ほとんどがディーラーの中堅クラスの整備士さんですが、民間整備工場でも一級資格を取った方がいて嬉しいですね。

　みなさんも是非本屋で整備士資格の試験問題集を見てみてください。物理か化学の本のようにいろんな問題が載っていますよ。

　二級整備士の問題集を見たら、トルクの計算だとか数学も入ってて、チンプンカンプンでしたね。

　一級の問題集を見たことはないのですが、かなり勉強が必要のようで半年の研修プラス自宅学習して受験しているようです。

　実際学生の時以上に勉強したという一級に合格した整備士もいますし、現在研修中という方もいます。

　民間整備工場さんでもどんどん「一級整備士資格有り」の看板を掲げて「腕には自信満々です！」ともっとアピールしてほしいですね。

　部品商にも型式早押し問題とかないですかね。そういうのだったらいけるかな、でもかえって車の名前のがわからないかも。