松村部品ネッ頭販売課 工具s LIFE

　みなさんも声を出そう

　数日前の日経新聞の株式ページのコラムだったと思うのですが、日本の車メーカーの販売不振に触れた内容の記事が載っていました。

　何より消費者が興味を抱く商品造りに取り組むべきだと締めくくられていまして、そうそうそうだよと株のページを見ながらうなずいてしまいました。

　単なる移動手段の一つとして、環境問題を最優先に考えるなら圧倒的に鉄道が一人当たりだったか、１ｋｍ毎だったか定かではありませんがＣＯ2排出量は少ないことになってました。

　車を基準にして〇〇年度基準を〇〇％下回る環境性能です、といったところで所詮車社会の中ではという話です。電気自動車がどうかはまだ分かりませんけど。

　それならいっそのこと車にしかできないことで、より商品力を磨くしかありません。昔の宅配便のＣＭではないですが、「ドア　ツウ　ドア」というのがありましたよね。

　例えばですよ、身近なところで新聞折込チラシの特売品情報をナビのインフォメーションに情報登録（どこがその作業するかは別として）しておくと、

　今夜のメニューをナビに打ち込むとどこのスーパーへ行くと一番効率よく安く手に入るとか、自動でルート案内してくれるとか。

　自分の携帯電話機がセンサーキー代わりになるとか、待ち合わせ相手の携帯番号をナビに登録すると自動でその人のいる方向へルート案内してくれるとか、これはちょっと悪用されそうですか。

　でもこれはママチャリ代わりって感じになっちゃいましたね。わたしの考える車の魅力って「カッコ良さ」とか「機能性」とかになりますか。けっして使い勝手の良さではないんですよね。

　でも商品価値って難しいですよね。またゴルフの話ですけど。

　アイアンってどこで打っても飛距離のロスなく方向も安定するものもあれば、芯でミートしないと飛距離も出ないし方向も悪いっていうのも、　しっかり商品のジャンルとして存在し続けているんですよね。

　それぞれにファンがいて、メーカーもどちらにもしっかりとしたターゲットを置いて商品開発してきて、新型が出る度に新型の方が自分にとって良さそうだと思わせるんですよね。

　車にはこれがなくなってしまいましたね。車幅感覚のない人でも大きなワンボックスカーを運転してますし、4～500万円以上する現代のスポーツカーには乗れないと30年も前の車に乗る人。

　ゴルフ場ではまともなスイングもできないのにプロモデルを使う人はいないですし、プロモデル使うなら一生懸命練習して自分のものにするのに、どうして車社会はダメになってしまったのでしょうか。

　スコアがないからですね。下手は少しでも打数を少なくしようとしますもんね。

　車にも初心者と高齢者だけじゃなくドライバーに合わせて「ゴールドマーク」とか「ブルーマーク」とか「下手っぴマーク」とか付けたらどうでしょう。

　高齢かどうかに関係なく下手なマナーの悪いドライバーは多いですし、一度免許を取ったらよっぽどのことがない限り再審査なんかないのですから、ゴールド免許にもっとプレミア付けたらみんながんばる!?のに。

　わたしがゴールドのうちにお願いします。