松村部品ネッ頭販売課 工具s LIFE

　車の大小と部品

　一般の方にはトラック部品の価格は想像しにくいと思いますが、大きいから部品も高いというものばかりでもありません。

　しかし押しなべて高いことは確かです。車検部品などもざっと２倍の値段が付くことがほとんどです。

　エンジンオイルも１０Ｌ以上使うことがほとんどですし、ＬＬＣロングライフクーラントもそれ以上使います。

　２トントラックから１０トン・１５トンとその部品の大きさの違いはすごいですよ。

　乗用車のクラッチデスク・カバー・レリーズベアリングでトラックのクラッチデスク１枚分にも足りないぐらいですから、その維持費は結構な金額になるんです。

　ある運送会社では「急ぐな」とドライバーさんへ言いつけてあるそうです。ですからそこの運送会社のトラックは高速道路でも巡航速度は低いですし、

　人吉にある急勾配の国道も走るなということで、専ら高速道路を走っているそうです。

　クラッチやブレーキなどの負担は相当減るでしょうし、車全体の痛みも少なくなっているはずです。

　こういう会社ばっかりだったらどれだけいいことか。なかなか難しいところですね。でも実践しているところがある以上見習いたいものです。

　そうそう今日のお題の件ですが、ラジエターサブタンクというプラスチックのラジエターとホースでつながっているタンクがあるのですが、

　このタンクあるトラックメーカーに注文したら、数百円ですよ。千円からお釣りがくるのです。

　軽トラックの同じパーツでも２千円近くしますし、見た目は明らかにトラック用が２倍くらいの大きさなんです。

　わたし念のため、納品書の間違いではないか確認しましたが間違いないとのこと。

　どういう価格設定なんでしょうね。いやー自動車部品も奥が深いです。