○○改は難解

 メーカ手配は返品不可

 



みなさんの中には勢い余って車検のとき改造申請が必要な方もいらっしゃるのではないですか。

 オートマミッションをマニュアルのものに載せ替えたり、2WDを4WDにしたり、5人乗りを2人にしたりとバリエーションはいろいろありますが、

 元の状態のときの車検証はコピーしておいて下さい。最近では下の空欄に改造前の型式指定番号、類別区分番号をちゃんと記載してあるものもありますけど。

 世界のトヨタではありますが、部品発注時に車台番号と型式類別番号が必要です。そうしないと細かいグレード分けによる仕様の違いが分かりません。

 テールランプでも標準グレードのものと、別のグレードのものでは赤いストップランプの位置とフラッシャーランプ・バックアップランプレンズの位置が入れ替わっているものがあります。

 エンジンパーツもそうです。細かい部品になれば必ずグレード毎の選択になります。

 今日もハイエースのフロントのコンビネーションランプ違いを確認するのに大変でした。レンズの配色が少し違ったのです。

 こういう場合はエンジンルーム内にあるコーションラベルにある「MODEL」と書いてあるアルファベットを調べると確実です。

 部品商のフロントマンから始まってメーカー系部品販売会社、そしてメーカーへと順番に部品発注が上がっていってどんどん詳しくなって受発注が簡単になって行くはずなんですが

 逆に細分化され記号化されて「あれ。これ。それ。」(球磨弁では「あったい。こったい。そったい。」となります)が全く通じなくなっていって番号で話をしないといけなくなるのです。

 ですからスタート時点の車両情報がとにかく大事です。品番に少しでも不安があれば、文章で伝えて再確認してもらいましょう。

 メーカー手配部品は返品不可という場合もありますからね。

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