松村部品ネッ頭販売課 工具s LIFE

　昭和４９年って・・・

　ここ数日は２トン前後のトラックの部品注文が多く、あたふたしてました。

　というのは、トラックは荷台の形状によりブレーキ関係部品が違うのですが、構造変更しているのでいつもの型式指定番号や類別区分番号がないものがほとんどなのです。

　さすがの検索コンピューターも車体番号だけで部品を特定することは難しく、現車を確認することになります。

　フロントタイヤとリヤタイヤが大きいと荷台は「高床」タイプ、リヤタイヤだけ小さいと「低床」タイプ。フロントリヤタイヤ共小さいと「フルフラットロー」。

　大雑把にこんな感じです。

　これを一つ一つクリアしていってどんぴしゃ合う部品を配達するんです。それでも違う場合も出てくるのが頭の痛いところです。

　ちなみに先だってはリヤの「リーフスプリング」のご注文があったのですが、バラでなくアッセンのみというこに、

　これがワンセット８万円ですよ。やっぱりトラックの部品って高額ですね。

　あれこれやっててほっとしたところで、「１１７クーペ」の車検部品ですよ。しかも「昭和４９年式」です。

　明日はこれをまず解決しなくてはいけません。かなり手応えありそうです。

　バラエティな車に接することができて楽しいです。みなさんも何かありましたら尋ねてみてください。