松村部品ネッ頭販売課 工具s LIFE

　聞いてみるものです。

　電話やご来店の問い合わせに、松村部品からの問い合わせの返事とお客様への返事が行ったり来たりで、午前１０時頃は大忙しです。

　部品出庫している途中で来店されたお客さんとお話しだすと、ついついそればっかりになってお客さんを見送る頃には何してたのやら、間違いないように頑張ります。

　今日は規格に載ってないベアリング探しでした。内径が１ｍｍ小さいタイプで通常のものでは合いません。

　それで問屋さんから更にベアリング専門の商社へ問い合わせてもらいました。

　するとあるものです。通常サイズだと内径２０ｍｍなのですが、ノギスで測ると１９ｍｍ。このサイズで問い合わせところ返答は「１９．５ｍｍ」という物で在庫ありますでした。

　お持ち頂いたベアリングもかなり磨耗している様子でしたので、コンマ５ミリの違いはあるかもしれませんので、それを発注しました。

　規格はそこそこの業界で違うものですから、あるところにはちゃんと出筋として在庫してあるものなんですね。すぐに手配がかけられてよかったです。

　ベアリング一つで仕事が止まってしまいますから。早いに越したことはないし、自分の知識を越えているときは専門分野に任せるのがいちばんの近道です。

　ここ数日は「ロアボールジョイント」や「ロワアーム」のご注文が多いですね。車齢が伸びているから、足回りの需要も増えてきているようです。

　ハンドルが落ち着き無く動いたり、段差を乗り越えるとき軋み音がするとこの辺が怪しいですね。

　ゆすってガタがあるようなら交換が必要です。第一人の力ぐらいで動くということは、走行中はほとんどカタカタ動いていることになっているはずです。

　タイヤも浮かせて上下に手で揺さぶって、コツッと少しでも動くようならハブベアリングなどにガタがあるはずです。

　バラしてみてもほんのわずかな段差です。目で見てもわからないくらいでも、ガタは出ますし異音の原因にもなります。

　年末に向けて忙しくなりますが、普段からの体調管理、愛車の点検怠り無くいきましょう。