松村部品ネッ頭販売課 工具s LIFE

　ＫＴＣ工具セット以外にも

　以前整備士をしていた方が他の業種に移られて、工具を必要になったからとか、営業車の簡単なメンテナンスを頼まれたからなど、理由はやはり自前でコストダウンでしょうか。

　自動車整備は思う以上に工具が必要ですし、時間が掛かるもの。作業服を着替えたり、交換部品を揃えたりと事前準備も必要。

　というか、事前準備がしっかりしていれば実際の作業時間の方が短いこともあるものです。工具一つがない為に作業を中断することもありますしね。

　あとその作業にどれくらい没頭させてもらえるか、というのも影響してきますよね。

　松村部品の営業車のオイル交換でも度々電話で中断していると、お昼から始めて終わったのが４時なんてことも。これが何にもないと３０分くらいで終わるのに。

　タイミングって大事ですよね。終わってみないといいタイミングだったのか、まずかったのか分かりませんけど。

　今日の新聞でしたか、ある企業がこの時期昨年より新規採用大幅増という記事がありました。

　いい人材を獲得する千歳一隅のチャンスだということなんですね。欲しいけど採れない中小企業には優秀な人材確保できる好機なんですね。

　１０年先を見据えてしっかり考えていかないといけません。

　その昔ホンダも２輪から４輪業界に進出を表明すると、かなりの反発があったそうです。既成の業界に乗り込んで、ナンバーワンを目指す情熱が今正に必要でしょう。

　松村部品も身近な工具から自動車部品まで専門性を生かして、より広く皆さんのお役にたてるようにがんばります。