松村部品ネッ頭販売課 工具s LIFE

　燃焼にとても大事です。

　これは結構重要なはずなんですが、自分でやるには難しい場合もあるので、なにか整備する機会があればチェックしてみてください。

　今日はなぜかプラグの注文が多く、品切れが出てしまいました。

　出筋の品番はそれなりに在庫しているのですが、メーカーが違うけど使っているプラグは同じ車が続き、とうとう最後のご注文の車の分は明日になりました。

　その中のひとつは、問屋も欠品、ディーラーも欠品。

　やっぱり出るときは、どこでも出てるのか、ある品番に集中してしまうんですね。

　松村部品ではプラグが４３種類在庫があり、イリジウムプラグを入れると、あと１０種類増えます。

　これだけ国産車に限っても色んなプラグが使われてますが、みんな機能は同じです。

　擦り減り方もほぼ同じで、エンジンが動いている間は消耗していきます。

　ＮＧＫでは車で２万キロ交換を推奨しているようですが、それで急にエンジンが止まることはないのでご安心を。

　ただ新品時に比べれば、電極部の擦り減ったプラグでは火花の力が落ちてきています。

　始動性や、加速性能に少しずつ影響が出てくるはずなのですが、人間の感覚が慣れてしまうんです。

　それで燃費が悪くなったとき、初めてその要因の一つとしてスパークプラグが出てきます。

　ですからまだまだ乗り続ける場合、是非プラグの交換も依頼してください。

　一本５００円～８００円、イリジウムタイプだと２０００円くらいです。大体軽自動車で３本から大きな国産エンジンで８本必要です。