松村部品ネッ頭販売課 工具s LIFE

　まだまだいけますよ。

　鈑金屋さんと部品取引する上で参考になればいいし、何よりとても突っ込んだ内容を聞けるのですから、

　この講演を逃す手はありません。

　ご紹介頂いた検索システムのブロードリーフさんに感謝致します。

　これが午後２時から４時間半の予定だったのですが、軽く１時間オーバー。

　しかもまだまだ濃い内容で話すなら、更に４～５時間は必要だし、実践に持っていく気なら４～５日はかかるというお話。

　とにかく普段わたしも鈑金屋さんからお見積もり書をお借りして、部品の発注をよくやりますが

　自分の領域の内容しか見てなかったので、今回のお話の濃さはすごかった。項目は知ってはいるものの、どういう内容の金額なのかは考えたことありませんでした。

　保険のアジャスターさん並の知識が必要ということで、わたしには新鮮な、興味深いやりとりでした。

　というものの、みなさんのお役に立てる情報といいますと。

　鈑金修理を頼む場合、合い見積りを必ず取ること。金額が高いというだけで判断しないということでしょうか。

　保険を利用する場合、保険請求できる正当な部品代は勿論、工賃、作業小部品、消耗部品などなど

　ぱっと見では分からない、気付かない内容が沢山あるのです。

　例えば、運転席ドア一枚塗装するとします。

　あなたはどういう作業をイメージしますか。

　ドアのアウターハンドル、ドアガラス下部外側に付いている水切りモールにマスキングをして、フェンダーやリヤドアに新聞紙でマスキングしている作業ですか。

　それよりアウターハンドルやモールをドアから外して、養生シートで前後をカバー、フェンダー側、リヤドア側にぼかし塗装をしていきます。

　そうするとアウターハンドル部やモール部でテープによる塗装膜の厚みの段差などがなく、取り付けパーツの裏側まできれいな仕上がりになりますよね。

　作業としてはモールを外したり、アウターハンドルを外すためドアの内側トリムを外す手間がかかり、その分工賃が上乗せになりますが、

　現状復帰が保険請求の目安ですので、当然この工賃も見積りに入れてもいいものです。

　そこまで作業をイメージして見積りを作れば当然全体の金額は高くなります。しかしこれが正規の金額なのです。

　合い見積りを取って、金額に差が出るのはどこまで丁寧な作業をするつもりかの表れでもあります。

　初めから極端に安い見積もりは、それなりの仕上げになることは当然です。

　ですからみなさんも「特上仕上げ」見積りと「普通」「最低限」の３種類を聞いて納得のいく作業を依頼しましょう。

　三つ作ってもらうのは大変そうというご心配は無用です。

　今のパソコン見積りはとても内容充実で「特上仕上げ」見積りでさえベテランフロントマンにかかればものの４～５分でできます。（ベテランのみなさん頑張れ！）

　ですから、作業内容を確認しながらそこまで必要かあなたのご希望を伝えれば、後はアウターハンドル脱着を止めて、マスキングにしてもらえばいいのです。

　プロ仕上げは完璧です。みなさんのご要望をどんどんぶつけて納得いく作業をお願いしてください。