松村部品ネッ頭販売課 工具s LIFE

　どこまで揃えればいいんだろう。

　バルブはホンダではお馴染みの「ＨＢ４」タイプ。

　バルブのソケット部がガラス面と９０度曲がって付いている物です。

　これにもカプラーの形状違いで「ＨＢ３」というのもありますからご注意ください。

　この違いが微妙ですので、交換される現品を持って部品購入に行かれたほうがいいと思います。

　さてそれはなんとか確認できたのですが、カプラーが下方向へずらして外すように出来ています。

　例によってエアコンパイプやランプサポートパネルが入り混じって手がタコのように曲がる必要があります。

　マイナスドライバーを長短持ってきて、あっちとこっちからロックを押しながら、少しずつずらしていきます。

　が、相手はひ弱なプラスチックカプラーです。強くしすぎるとカプラーを割ってしまいそうでした。

　こつこつやっているとなんとかすんなり抜けてくれました。

　さーバルブを外しましょうとのぞいてみると、平ビスの頭のつばでバルブのつばを３箇所押さえてありました。

　とても普通のドライバーが入るスペースはなく、かといってスタッビドライバーが入ってもとても指でつまんで回せるスペースがありません。

　ソケットビットがあれば、６．３ｓｑのラチェットや板ラチェットで力を入れて回せそうですが、プラスビットを持っておりませんでした。残念！

　それではと、ヘッドランプを外すことを考えましたが、バンパーを先に外す必要があるとのこと。

　ちょっとそこまでは大変、大仕事です。

　やむなくバルブだけお買い上げ頂き、整備工場さんで交換していただく段取りを付けて行かれました。

　バルブ交換も「もう一手！」という工具類が必要になってきましたね。

　プラスのビットソケット、今のところ、今回が初めて必要になりましたが、これから揃えておくべきか!?