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整備見積り
それも一台当たりの部品点数が多いですね。
これは最大限きちっと整備したらいくら掛けることになるのか、その判断のためにとてもいいことだと思います。
あと何年乗りたいか、という意見でも見積りの内容が変わってくるはずです。
今日も4回目の車検を前にした車の見積り依頼がありまして、その内容は
タイミングベルト一式から通常の車検交換部品、ダストブーツ類、日産車ですのでテンションロッド、ショックアブソーバーにラックアンドピニオン。
まーこれだけ本当に交換整備すれば、当面大丈夫でしょう。
あとはオルタネーターのブラシやスターターモーターの接点など、使用頻度で磨耗が進む物がこれから整備の対象にプラスされていくでしょう。
問屋の営業さんにも話しましたが、これからは色んなジャンルのメーカーとパイプを持っておく必要があると思います。
今までは問屋さんでも得意分野があれば繁盛してたのですが、これからはどんな問い合わせにも「扱ってません。」ではなく
「ちょっと探してみます。」となんでも引き受けます!でいかなくっちゃ。
そのためにもどこに何があるのか、また学習の旅に出なくてはいけません。



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