松村部品ネッ頭販売課 工具s LIFE

　新しいジャンルの確立

　ホンダの「インサイト」は本当に車業界を救ってくれてますね。

　いよいよ受注が２万台に迫る勢いで、系列販売店も年度末にあたりほっとしているのではないでしょうか。

　「インサイト」がお客さんを呼び込んで「フィット」「フリード」の売り上げへの相乗効果もあるようです。

　ここでも１９０万くらいの価格設定が功を奏していて、価格帯が同じフリードと少しお安いフィットと比較して選びやすいということなんだと思います。

　となれば「トヨタ　プリウス」の２０５万円はどうでしょうか。

　スーパーの特売よろしく「１９８万円」にできなかったのか、そこが手堅いトヨタさんのご商売なんでしょうが

　ここは一発遊び心がほしかった！

　だってホンダの社長は「まずは買っていただきやすい価格設定が最優先。」とおっっしゃって、買いやすいハイブリッドを目指した結果の「インサイト」なんですから

　ここはそれを受けて真っ向勝負！といって欲しかった。

　それが無いなら、もう少し廉価版のオリジナルな魅力を持たせないと「現行型をお安くしました、インサイトよりちょっと高いけど。」では何がいいのか分かりにくいのでは。

　ましてや新型プリウスはそれなりのお値段。勿論中身あってのお値段ですけど、益々差別化しにくい。

　新型プリウスの商談している横で、廉価版の商談はなんとなくしにくくないですか、お客さんとしては。余計なお世話ですけど。

　せっかく新しいジャンルの車なんですから、各社独自のオリジナリティで競ってほしいですね。