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イグニッションorスパークプラグ
エンジンマークのチェックランプは付くものの、至って普通に走っていました。
が、あんまり気分のいいものではないのでディーラーでコンピュータ診断してもらったら
「イグニッション」系の異常ということでしたが、一瞬の出来事だったのか
ディーラーでは異常は起こりませんでした。
これが電気系の故障のやっかいなところ。
症状が出たり、止んだり。
「異音」のように「ある状態」の時だけ音がするというものでもありません。
入庫中も一瞬「トトッ」と「失火」のような状態になるそうなんですが、
長くは続かないので何番のプラグのところで起きてるのか、特定ができないらしいのです。
昔ならエンジンをかけたままプラグコードを少しプラグから外して
何番でカタコト振動が変化するかで探してましたが、
今は診断機で故意に失火の状態にして、その変化を見るのだそうです。
不調が少しの間のこととはいえ、チェックランプが付いたままというのも不気味ですし、
まず走っていて気持ちよくないですもんね。
ここはもう少し整備士さんに頑張ってもらうしかありません。
あー明日は乗れないな、残念!



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