松村部品ネッ頭販売課 工具s LIFE

　選択と集中

　トヨタの「プリウス」は８万台の受注で、納車５ヶ月待ちだそうですよ。

　みなさんの中にもすでに発注済という方もおられるのではないでしょうか。

　色のバリエーションもヒットしている小型車並に色々あるようで

　人吉のトヨタ系列販売店にも、二度見するような水色っぽいボディカラーのプリウスがありました。

　かなり幅広いお客さんに見てもらいたい、乗ってもらいたいということなんでしょうね。

　日経新聞でも「ハイブリッドカー」の特集コラムが連載されていて、なかなか興味深く読んでいます。

　以前はヒットカーの「車台　プラットフォーム」を共通化することで

　原価率を下げて利益の出る車を作っていましたが、これからは

　「ハイブリッドシステム」そのものを量産化することで、収益を高めていく時代なんだとか。

　「新型レガシイ」を発表したスバルでも、海外生産と販売を一体で強化して

　生産数全体の３割近くをこのレガシイが占めるとという力の入れようですし、

　同時に将来はトヨタからハイブリッドシステムの供給を受けてハイブリッドカーの販売も視野に進めているとか。

　トヨタも実際の売れ筋看板車種が「クラウン」から「プリウス」に移りそうです。

　スバルはレガシイ。ホンダはインサイト。などなど。

　看板車種が出てきて、メーカーの個性が出てきていい感じです。

　新しい世代の車が、また皆さんの憧れや楽しみになれますように各メーカーさん、頑張れ！