Geeklog Site

トライウィン　ブルーア　イオンはすごい

Fri, 18 May 2012 08:21:07 +0900

イオンの脱臭効果が実証できました。

次はアレルゲンです。

昨日テストをお願いしていた　「　Ｔｒｙｗｉｎ　ｂｌｕａ　」　

クロスプラズマイオン発生機が戻ってきました。

わざわざ届けて頂いて恐縮です。

さて今回、その効果の程を知りたくて、某福祉施設の方に実証実験を

一週間お願いしてありました。

知り合いの方に直接使って頂くのではなく、更にその同僚の方にお願い

してもらいました。

直接知り合いでない方が、正直な感想が聞けそうだったので。

タバコを吸う方だったのですが、車内の臭いは「ばっちり！」

取れてしまったそうです。

今まで芳香剤や消臭剤を使ってみたけど、そのどれよりも

はっきりと効果を実感できたそうです。

お部屋でも使って頂いて、部屋に入った瞬間の

臭いの「んっ？」と感が、かなり減った感じがするそうです。

沢山の方が出入りする所で、色んな臭いが混ざり合う所ですので、

「違和感が減った。」　というのは効果あり！

ということでいいですよね。

実験にご協力頂いた方から、購入希望のお話が早速頂けました。

他にも訪問介護されるお宅とか、生活臭を気にされてる方が

いらっしゃれば、お勧めできそうです。

またいろんな場面で実験していきたいと思います。

（　画像のＣＤは大きさ比較のための物です。）

ハイブリッドが主役の時代

Thu, 17 May 2012 08:25:53 +0900

　ハイブリッド、電気自動車

　家電販売店で購入可能

　三菱の「アイミーブ」。

ヤマダ電機で買えるとか。

電気自動車に限らず、最近の車はコンピューター制御。

何を制御してるかと言えば、

動いている場所、エンジンでもブレーキでも、エアコンでも全て。

なので、コンピューターを調べる診断機というものが必携です。

沢山のセンサーの良否も判断できるのですが、

なかなかピンポイントで故障箇所を発見、とはいかないようです。

昔は、ドライバー一本でネジを回したり、ワイヤーを引っ張ったりで

調子を合わせることができたんです。

そんな楽しさを、今でも持ち続ける車好きはいらっしゃるようで、

ホンダの　「　ＢＥＡＴ　」　、そして、それを上回るのが

ホンダ　「　トゥデイ　」　のオーナーのみなさん。

実は私も先日お会いしました。

きれいなパープルのトゥデイ。

全塗装したかのような、艶を残したボディは、当然屋根付き車庫。

内装の痛みも見られませんでした。

エンジン音も、マフラーも至って元気そうでしたね。

あれだけ大事にされたら、車もがんばってくれるでしょう。

そう思いたいですね。

出来ることなら修理して、長く大事にしていければ

電気でも、ガソリンでも、愛車に掛ける手間は惜しまない。

そういうのもエコにして欲しいです。

車検部品だけで、いっぱい。

Wed, 16 May 2012 08:01:54 +0900

　自動車部品というと？

　みなさん、何が思い浮かびますか。

　一番は　「　エンジンオイル　」　と　「　エレメント　」

次が　「　ワイパー　」　「　ベルト　」　「　電球（バルブ）　」

こんな感じでしょうか。

店頭にいらっしゃるお客様も、この部品をよく買われます。

「　車のエレメントください。」　って感じです。

９９％の方が、エンジンオイルのエレメントを買っていかれますが、

１パーセントの方は「　エアーエレメント　」　ですね。

ガソリンスタンドで、

「替えた方がいいと言われたけど、在庫が無かったからこちらに来た。」

という方です。

ワイパーも、ガソリンスタンドでよく見る　「　ワイパーブレード　」　と

「　ワイパーリフィール（替えゴム）　」　と二つの選択肢があります。

ブレードは金属のアームごとで、一本、二千円以上から千円くらいまで。

替えゴムは千円以下がほとんど。

もちろん交換の目安があり、ただ安いからと替えゴムにしても

上手く窓がきれいにならないこともあります。

ベルトも、多い車だと３本、少ないと１本がエンジンに付いています。

寒い頃は、朝一番エンジン掛けると　「　キュー　」　と高い音が出たり

エアコンを付けると音がするとか、ハンドルを切ると鳴るとか。

そうやってハッキリ分かるときと、音が出たり、出なかったりとか。

車って、時間と走行距離に応じてメンテナンスが必要なんですが、

知らないことが、沢山ありますよね。

誰か詳しい人に、ちょっと聞いてみたい、ってことも時々ありますよね。

わたしも友人にあれこれ、アドバイスしています。

そんなやりとりも交えながら、自動車部品や整備について

出来る限り、分かりやすくご紹介できればと思ってます。

親の交通安全教室が必要

Mon, 14 May 2012 08:21:37 +0900

　車が来たら、避けなさい。

　ちゃんと左右確認しなさい。って最近言わないのかな。

　昨日は息子（中学生）の体育大会でした。

薄曇りで、風も穏やか、最高の日和となり、

全校ダンスのアンコールもあって、とても盛り上がりました。

その後は、町内のテントの片付けです。

うちの軽トラックが大活躍。

この日ばかりは、運動場の中を車が走り回ります。

いくつものテント片付け用車が、保護者や生徒と入り混じっています。

その中を、縫うように校門目指して走るのですが、

まー、振り返ってこちらに気づいても、避けない生徒の多いこと。

生徒は残して、大人だけ小走りに避けるひと。

誤解のないように申し上げますが、普段わたしは

「　道　」　は　「　歩行者優先　」　がモットーで運転しています。

余程、周りを走る車に迷惑にならないなら、止まって

歩行者、自転車を優先するよう心がけてます。

でも基本として、子供には

「車が来たら、避ける。止まる。安全を確認する。」　と教えてます。

徐行と言われる、すぐに停車できる程度の速度でも

運転者がブレーキを踏まないなら、人くらい押し倒しますし、

乗り越えていきます。

歩行者、運転手が常にお互いを意識して、注意を払うことが大事ですね。

近くに高校があるんですが、先日仕事の帰り道。

女子生徒が横に3人並んで、悠々と歩いてました。

ほぼ車道の半分くらいの幅で。

車は前後から走って来るのに、全く気にしてない素振り。

どうしたらいいんんでしょうか。

ぶつかって痛い思いをするのは、他ならぬ自分たち自身なのに。

降りていって、

「危ないから、車が来たら一列に並んで避けなさい。」　って

高校生に教えないといけないのか。

小、中、高といくつになっても、親子安全教室が必要ですね。

運転免許証は身分証明書

Sat, 12 May 2012 08:05:45 +0900

「免許証」　は小さくなったし、軽くなりました。

　今朝、亀岡の暴走事件が

「過失致死傷」での起訴になった記事を読みました。

「危険運転」　の要件になる

「制御困難な速度」　「未熟な技能」　には該当しないということで。

その理由が、

事故直前に「長時間運転していた。」　ことが

未熟な技能に当たらない、ということ。

「無免許」でそれだけの長い時間運転していたことが、

「長時間の違反行為」ではなく、「運転技術認定」になるとは。

例えが悪く、関係者のみなさんには申し訳ありませんが

プロレーサーが高速を２００ｋｍで走って、

死傷事故起したら、「過失」だけど、

初心者マークの人だったら「危険運転」ですか。

「未熟」　イコール　「無免許」　ではないんですか。

自動車学校へ行くか、行かないか。

免許証なくても、無事故で走れれば　「問題なし」ってことですか。

免許証は、もはや写真付きのただの「身分証明書」

「免許証」の重みをもっと考える必要があるんではないでしょうか。

どんな罰が下されようと、亡くなった方々は戻らない。

学校に通う子供を持つ親として、

子供たちに　「気をつけてね。」　と言うだけでなく

自分の普段の運転のことを見詰め直したいと思います。

しっかりしろ！　ＫＴＣ

Fri, 11 May 2012 07:56:38 +0900

　自動車大国日本の一翼を担う、ＫＴＣ。

　使い捨ての工具って、なんだ！

　いきなり過激なスタートで、すみません。

昨日お取引先の整備士さんから、ＫＴＣの

「ＭＲ１－１２１４Ｆ」　（小売価格￥８，０４０－）

ラチェットめがねレンチ（両頭型首振りタイプ）

http://ktc.jp/catalog/html/mr1-0607f~2224f.php　詳細はこちら

の修理依頼がありました。

ラチェット機構のスプリングを押さえている、ゴールドの平ビスが抜けて

失くしてしまったので、平ビスだけ取れないか？

ということで、工具の問屋へ問い合わせしたら…

この工具は海外生産品で補修用の小部品はなく、修理できないので

新しい工具に買い直してもらうしかない、という回答がきました。

このラチェット、いい工具なんですよ。

デザインもスマートで使いやすそうで、なんと言っても本締めできるんです。

これ一本で作業が済むんですから、色んな方にお勧めしてきました。

でも、平ビスひとつ準備してなくて、「修理不可」　とは情けない。

ラチェットハンドル類は修理キットを準備していて、なぜこれはないのか？

商品単価だって、ハンドツールとしてはかなりの高額ですよ。

本締めできるんですから、それなりの消耗部品も出ることは想像できます。

自動車整備ではダントツのシェアを誇る　「ＫＴＣ」　が、

こんなことではいかんでしょ。

海外で低コスト、大量生産も仕方ないことでしょうが（販売価格は低くない）

「いいものを、大切に長く使ってもらいたい。」

どこかに、そんな鋼（ハガネ）を打つ、

職人さんのような気質を残して欲しかったなぁ。

松村部品の品質基準からしたら、この工具は　「落第」

もうお客さんにお勧めしません。

だって気に入ってもらって、長く使いたいのに、

「使い捨てです。」とメーカーに言われるのは、さびしいでしょ。

と、厳しい意見となりましたが、我が愛車も干支をひと回り!?

今のうちに部品を揃えておくべきか、悩みは尽きません。

大事ですよ、トルクレンチ

Thu, 10 May 2012 07:47:25 +0900

走るためには、タイヤが大事。

タイヤを車につなげる、ハブナットもかなり大事。

　昨日外回りから、急遽呼び戻されました。

「トルクレンチ」ありますか？　とご来店のお客様。

車で走るのが好きで、よくタイヤの脱着をされるそうです。

インパクトで　「ダッダッダダダダダッ」　てやると、

固く締まりすぎて、外すのに大変だから。それに、

「ちゃんとしたトルクで締めた方が、安心ですから。」

正にその通り。

今トルクレンチを使わずタイヤの脱着する整備工場はないと思います。

最後に必ず適正トルクで締めてるはずです。

トラックでタイヤが外れる事故が頻発して、更に規制も強化されました。

ボルトとナットは、お互いが引っ張り合って力を掛けるようになってます

から、ボルト自体が伸びていったり、らせん状のねじ山が伸びたり、

削れて線が細くなり、期待したトルクが掛けられなくなったりします。

実際ハブボルトが、折れることもあります。

どこかでナットを締める力を掛けすぎたんでしょうか。

純正仕様のボルトはメーカー毎、車種毎に

ネジ径、首下長さ、ネジピッチ、首下の打ち込み部の形状など違います。

個人で交換されることはないでしょうが、

とても重要なところに関心を持って見られていると、

未然に事故を防げます。

車検のときに　「ハブボルトのチェックもお願いします。」

と言ってみましょう。

整備士さんに

「おぬし、なかなかやるな！」　と思われるかも。

http://ktc.jp/catalog/index/ktc_torque.html

上記、ＫＴＣのＨＰに沢山のトルクレンチが載っています。

既にお持ちの工具は数年に一度の「校正」をお勧めします。

お近くの自動車部品商、または当店へお問い合わせください。

花粉・ウイルス、何でも来い!?

Wed, 09 May 2012 07:58:00 +0900

　スギ花粉も、〇〇花粉も

　ウイルスでも、ハウスダストでも、って

　イオンはそんなにすごいのか？

　昨日、自動車部品の問屋さんが、クロスプラズマイオン発生機

　「　Ｔｒｙｗｉｎ　ｂｌｕａ　」　　を紹介してくれました。

もともと「ポケットナビ」など、車載のコンパクトな用品で知られる

メーカー製です。

平子理沙さんをイメージキャラクターに雑誌でも特集が出てるらしいです。

今回はその卓上版とでも言いますか、３５０ｍｌの缶くらいのものです。

人吉でも4月には、まだインフルエンザＢ型が流行ってる！　と驚いていまし

た。ＧＷ中もマスクをかけてる人を何人も見かけました。

「春先だけでなく、年中マスクが必要な人もいるんだなー。」と思ってたので

興味津々です。

車や部屋のペットやタバコの臭い成分や、アレル物質、カビ菌をイオンが

取り囲み、それらを抑制。

また空気中の水分も取り囲み、お肌に潤いまで与える、美肌効果まで

あるそうです。

既に使った人の話だと、部屋のタバコの臭いがないことに外出先から

帰って気付いた、とか。（空気清浄機も使ってたそうですが、ブルーア使用

以前はタバコの臭いが残ってたそうです）

車のペットの臭いを感じなくなった、などあるそうです。

ポータブル版では、私の母も花粉症の鼻水、涙が止まりました。

イオンの効果はちゃんとあるようです。

同類のＳＨ〇ＲＰの製品と比較すると、イオンの発生量が桁違いに多く

（頂いた資料によると数百倍も多い）

８畳ほどの部屋でも使えるパワー!?　を秘めているようです。

家庭の１００Ｖでも、車のシガライターでも、内蔵バッテリーで５時間でも

場所を選ばず使えます。あーＵＳＢ電源もＯＫ。

通勤した後もそのままオフィスで使えます。

詳細はブルーアのホームページをご参考に

http://www.trywin.co.jp/list/plasma.html

ハウスダストアレルギー持ちの受験生が家にいますから、わたしも

ひとつ注文してみます。

店頭にて予約販売致しますので、どうぞお問い合わせください。

ウンテンマナーと思うけど

Tue, 08 May 2012 07:57:09 +0900

追い越し車線走り続ける!?

「あり」　か　「なし」　か。　

最近、高速道路を走るたびに見かけます。

後ろにどんなに車が並んでも、淡々と追い越し車線走る人。

といって、走行車線の車より取り立てて速く走る訳でもなく。

後続車は仕方なく、走行車線側から追い抜いていきます。

そうされても、その人は追い越し車線を走り続けます。

なぜ走行車線が空いていても、追い越し車線走るのか？

結局運転している人の、感覚に頼るしかないんですね。

メーカーから色々な機能満載の車が発売されてますね。

一番ＴＶで見るのは、スバルの自動ブレーキシステムですね。

あれは正面のどの角度までセンサーが見張ってくれてるんでしょうか。

最近頻発している歩道を通学している子供にぶつかる事故みたいに

斜めにぶつかりそうなったら、どうなんでしょう？

日産には、前方の車に近づきすぎたら、自動でアクセルペダルを押し戻す

機能が付いてます。

運転者は自分の意思とは関係なく、アクセルペダルが動くので、

きっと気づいて、次の動作。

ブレーキを踏むのかどうか、判断を余儀なくされます。

先ほどの高速の話でも、カーナビに一定時間以上追い越し車線を

走り続けたら警告音が出るようにしたら、どうでしょう。

それとも後続車を検知するセンサーを付けてアラームを鳴らすとか。

エコドライブ出来たか、ランプでお知らせしてくれる機能が流行ってますから

「その運転どうなの？」　なんて突っ込み入れてくれるランプなんて

あったら…益々運転に集中出来なくなりますか。

ＧＷが終わりました。

Mon, 07 May 2012 08:11:56 +0900

みなさん、無事故無違反で過ごされたでしょうか。

車に不調はなかったですか。

私は連休中。天草へ家族で日帰り旅行、娘と二人鹿児島旅行へ行って来ました。

熊本で天草と言えば、阿蘇にならぶ観光名所。

また行程に国道が一本で、渋滞するんです。

そこで朝早起きして八代からフェリーで行くことにしました。

これも先着順の乗船ということで、一時間前行動。

でも朝の８時出発便に乗ったのは４台だけでした。

早起きを余儀なくされた家族からブーイングがなくて良かった。

上陸した松島からも渋滞は無く、スムーズにたびは続き

ゆっくりしすぎて、帰りのフェリーには間に合わず、

天草五橋を楽しみながらの帰宅となりました。

往復で２５０ｋｍほど走りました。

出発前に「フューエルライン洗浄剤」をタンクに入れて給油しておきました。

これはインジェクターという燃料をエンジン内に噴射するポンプの細い先端

部など、燃料の燃えカスが付いてるのをきれいに洗い流してくれる

スグレものです。

ガスコンロの五徳のお掃除だと、思えばイメージが湧きやすいですか。

掃除すると炎がまっすぐ、青く、きれいに並んで出るようになりますよね。

車のエンジンの中もきれいにすると、また元気に動いて、燃費が良くなった

り、長く快適に運転することができるようになります。

目で見えないので分かりづらいですが、必ず効果があると思います。