松村部品ネッ頭販売課 工具s LIFE

　トヨタの風はどこへ吹く

　日経新聞一面に「トヨタ、１２年から量産」と出てました。

　より家庭で身近にハイブリッド車をということで「プラグインハイブリッド」というジャンルに力を注ぐらしいですね。

　現行のモーターのエネルギー源は搭載されたバッテリーに頼っております。

　しかも走行中におこる「回生エネルギー」（加速で使ったエネルギーをブレーキ時などの減速時に回収など）を主な電力の供給源としていますので、

　使った以上の電力確保は十分ではなく、自ずと電力のみによるモーターだけでの走行には限りがありました。

　ところが「プラグイン」になりますと、バッテリーの電力を蓄える容量が大きくなり、そこに溜まった電力だけで２０～３０ｋｍも走れるようになるそうです。

　単純にバッテリーを増やせば今だってできるのですが、

　みなさんもご存知のようにバッテリーってかなり重いですよね。

　それを沢山車に積んでしまうと、その重量だけで燃費がガクンッと悪くなります。

　ですから今高性能、つまり同じ容積でより沢山の電力を蓄えて安定した電気を供給できるバッテリーの開発が進んでいるわけです。

　このバッテリーの価格を下げることが、車本体の価格を左右する鍵になっています。

　量産化と新しい技術開発で近い将来「プラグイン」や「電気自動車」、また違うシステムの車が

　沢山出てくるといいですね。

　ただトヨタに先日の「運転する楽しみ」がエコを同じくらい必要だと思っている責任者がいらっしゃることを願うのみです。